Volvo når second base
Et salg av Volvo er nærmere enn noen gang, og nå skal Volvos ledelse ut på frierferd. De har flere intressenter som nå skal bearbeides så det kan bli en avtale Volvo og Ford kan leve med. Etter at den svenske regjering ga løfte om garantier for et lån fra den Europeiske Investeringsbanken, vil det bli lettere å få solgt Volvo. Det er foreløpig tre intressenter, to kinesike, Dongfeng og Chengan, i tilegg til et europeisk konstellasjon hvor det spekuleres i om Renault er i sentrum. Det kan bli et salg om ikke veldig lenge, og salgsprisen er ca 25 milliarder svenske kroner. Det vil være viktig for Ford at de fortsatt kan selge komponenter til Volvo så det er ikke utenkelig at de beholder en aksjepost i noen år. Ford trenger penger, og da vil det nok være den som byr høyest som får kjøpe Volvo, ikke den det er strategisk best å samarbeide med. Jeg tror dette blir en fordel for de kinesiske intressentene. De har nok best tilgang til kapital, og vil her se en mulighet for å kjøpe høy spesialkunnskap til en billig pris. Volvo har lenge vært langt fremme hva gjelder sikkerhet, og de er også sett på som et kvalitetsprodukt. De fleste som vil Volvos beste, ser vel helst at de blir på europeiske hender, for da kan det tenkes at den svenske bilproduksjonen til en viss grad er reddet. Kineserne har interesse av å produsere i sitt eget land, hvor det er overskudd på billig arbeidskraft. Den som kjøper Volvo må ha et godt samarbeid med Ford i lang tid, og dette kan også være en drømmesituasjon for kinesik bilindustri. Det trenger ikke være en dum løsning for Ford heller, som kan få en fot inn i et veldig stort marked. Det oppveie en del av de betenklighetene som måtte være med tanke på å selge til Kina. Det er snart bare å vente på bud å håpe det blir en bud kamp. i hvertfall for Ford sin del. En ting er jo sikkert og det er at Kina uansett kommer til å bli en stor bilnasjon om noen år.